Зелёный Социализм

Меня невозможно убить,
я в сердцах миллионов

Вход в систему

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 0 пользователей и 6 гостей.

Ресурсы

Красное ТВ Левый Фронт – Земля крестьянам, фабрики рабочим, власть Советам!
kaddafi.ru - это сайт,где собраны труды Муаммара Каддафи и Зеленая Книга Сирийское арабское информационное агентство – САНА – Сирия: Новости Сирии
Трудовая Россия чучхе Сонгун
Инициативная группа по проведению референдума «За ответственную власть!» АВАНГАРД КРАСНОЙ МОЛОДЁЖИ ТРУДОВОЙ РОССИИ
Инициативная группа по созданию международного движения «Коммунистическое развитие в 21 веке»
Политическая партия "КОММУНИСТЫ РОССИИ" - Тольяттинское городское отделение
Защитим Мавзолей!
За СССР! Есть главное, ради которого нужно забыть все разногласия
Владимир Ленин - революционер, мыслитель, человек
За продолжение дела Уго Чавеса!
Российский Комитет за Освобождение Кубинской Пятерки - Российский Комитет за Освобождение Кубинской Пятерки
Проект «Исторические Материалы» | Факты, только факты, и ничего, кроме фактов...

Help!

Разместите баннер у себя на сайте или в блоге:

В чём заключается "убыточность" Донбасского угля?

19.05.2014 14:02:00

Интересный цикл заметок, сделанных человеком, много лет проработавшим на одной из шахт Западного Донбасса. Рассказывается о том, когда и почему донбасский уголь стал убыточен и как следует понимать эту "убыточность", а также — кому это выгодно.

Сейчас очень много пошло разговоров о том, что в случае отделения Донбасса или присоединения к России, угольная отрасль в Донбассе перестанет существовать. Приводятся какие-то аргументы, кухо́нные суждения, домыслы. Судя по статьям, авторы вообще не в курсе, как функционирует угольная отрасль, что в ней делается. Пишут полную ересь. Чтобы понять сегодняшнее состояние угольной отрасли и её перспективы, надо немного углубиться в историю; рассмотреть, что произошло с угольной отраслью на заре самостийности. И вдобавок рассмотреть некоторые нюансы отрасли во времена Союза.

Для начала некоторые нюансы устройства шахты, чтобы было понятно дальнейшее изложение. Перед началом строительства шахты ей выделяют т. н. шахтное поле. Шахтное поле – это условно очерченная на поверхности линия, за которую шахте запрещено переходить под землёй при добыче угля. Это граница и территория данной шахты. Шахтные стволы строят на краю шахтного поля. Возле стволов уголь не добывают чтобы не вызвать обрушение стволов. От стволов строят капитальные выработки типа туннелей в метро. Этими выработками угольный пласт делят на две или четыре части – создают крылья шахты (восточное – западное или северное – южное). Это всё условные названия. В каждом крыле, капитальными выработками угольный пласт делят на широкие полосы, а затем, поперёк, полосы делят на столбы или ЛАВЫ. Длина лавы раньше была около километра и шириной сто метров. Сейчас, когда появились новые мощные добычные комплексы, ширина лавы может быть до трёхсот метров и длина свыше трёх километров. Из лавы обычно уголь добывают в течении года. Эта технология подобна нарезанию пирога. Целиком пирог скушать затруднительно, а если его порезать на куски, то спокойно можно съесть.

То есть чтобы шахта работала непрерывно, должна производиться постоянная подготовка для выемки новых лав. Шахта должна постоянно жить завтрашним днём! Заканчивается старая лава, добычной комплекс извлекается для ремонта, а к этому времени другой комплекс должен уже быть смонтирован в другой лаве и должен уже добывать уголь.

Что произошло в конце перестройки и в начале независимости? Возник дефицит оборотных средств. Шахтам не за что было покупать расходные материалы, железо для крепления, обновлять добычной и проходческий парк. По уму надо было замораживать добычу, консервировать шахты и ждать лучших времён. Живых денег всё равно не было, шахтёрам перестали платить зарплату и перестали платить за отгруженный уголь. Но угольные генералы решили по-своему. Они начали заниматься бартером, меняли уголь на разное бытовое дерьмо. Частично реализовывали за деньги, которые клали в основном себе в карман. И, самое главное, перестали думать о будущем, перестали заниматься подготовкой лав для последующей добычи. Но всё хорошее очень быстро заканчивается, и через год-полтора угольная отрасль в Донбассе буквально стала, стала капитально. Новых лав не было, шахту надо поддерживать в работоспособном состоянии, надо откачивать воду, надо проветривать шахту, а денег нет и взять их негде – уголь добывать неоткуда. Эти угольные генералы-шакалы убили угольную отрасль ещё на заре самостийности. Убили своей алчностью, убили своей тупостью. Променяли на всякое дерьмо.

Когда подсчитали сколько надо денег для того чтобы вернуть шахты в нормальное, рабочее состояние, то получилась сумма соизмеримая с ГОДОВЫМ бюджетом Украины. И чтобы обезопасить свои шакальи душонки, чтобы отвести от себя наказание, они подняли очень дружный шакалий вой – ДОБЫЧА УГЛЯ В ДОНБАССЕ НЕ РЕНТАБЕЛЬНА, ОНА ПРИНОСИТ ОДНИ УБЫТКИ! Подняли вой на весь мир.

В Украине очень много было завязано на донбасский уголь. Государство было вынуждено делать то, чем должны были заниматься угольные шакалы. Оно начало выделять средства на подготовку новых добычных участков! Вот откуда ноги растут о том, что добыча угля в Украине не выгодна. Но кроме всего прочего, для того чтобы частично замести следы своего преступления, шакалы-генералы инициировали закрытие некоторых "нерентабельных" шахт. И даже на последующем закрытии они украли целую тучу денег. Шахты закрывали с нарушениями технологии ликвидации шахт. Засыпали только шахтные стволы. Евросоюз выделил деньги на это. Траншем предусматривалось переобучение шахтёров, получение шахтёрами новых профессий. В некоторых шахтёрских посёлках должны были создаваться новые производства. Ничего этого не было сделано. Шахтёры получили мизерные копейки. Шахтёрские посёлки оставили умирать. И кроме того, всю наземную инфраструктуру шахт разрушили до основания. Чтобы никто и никогда не мог бы восстановить закрытые шахты в будущем и проверить то, что там было сделано. "Реструктуризацией" занималась в основном донецкая угольная мафия. Вот откуда появились некоторые донецкие олигархи. Вот откуда появились их состояния.

http://mikul-a.livejournal.com/68938.html



15:26:00 19.05.2014

Во времена Советского Союза, в Донбассе существовал такой феномен. Феномен под названием планово-убыточная шахта. То есть, изначально, шахта планировалась как убыточная. На первый взгляд, можно включаться в общий голос хаятелей нашего Советского прошлого. Это совок, вот у них всё такое. Никогда они не будут на первых ролях в мире. Экономики в совке нет. Но это на первый взгляд. Нужно просто присмотреться к этому феномену. Строится шахта, нарезаются выработки, нарезаются лавы. Шахта работает шатко-валко. Шахтёры получают неплохую зарплату. Государство покрывает убытки. НО! Если внимательно пройтись по подземным выработкам можно заметить очень интересные вещи. Построены капитальные выработки, идущие в никуда, заложенные перемычками. Проложены рельсовые пути, тоже идущие в никуда. А ларчик открывается очень просто. В шахте, под землёй, в стороне от нынешний добычи, находятся запасы угля, мощные пласты, удобное горно-геологическое их окружение. ЭТО СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ЗАПАС НА СЛУЧАЙ ЧРЕЗВЫЧАЙНОГО ПОЛОЖЕНИЯ! Полностью для этого создана вся подземная инфраструктура шахты, есть люди для восстановления добычи очень большого количества угля. В случае чрезвычайного положения, шахта за месяц сможет начать добычу угля, невиданными для неё до этого темпами. Сейчас половина или даже большее количество шахт, успешно работающих в Донбассе, – из этих, планово-убыточных.

После того, как государство Украина взяло на себя частичное дофинансирование некоторых шахт, вокруг этого процесса выросла своя мафия. Тактика этой мафии очень проста. Чем больше показать убытки, тем больше можно получит денег у государства. И они стараются вовсю. Все шахты, которые находятся в государственной собственности – все убыточные. Потому что эта дотация, большая часть её, идёт в карман угольной мафии. Они кровно заинтересованы в том, чтобы шахты оставались убыточными! И вдобавок сейчас расцвёл ещё один феномен. Этот феномен имеет название "копанки". Копанка – это шахтёнка, если можно её так назвать, разрабатывающая угольные пласты, выходящие на поверхность. То есть копанка – это шахта, аналогичная тем, с которых начинался Донбасс в начале восемнадцатого века. Подлость ещё состоит вот ещё в чём. Уголь из копанки относительно легко добывать Это так называемый "народный стратегический запас". В случае какого-нибудь ухудшения ситуации близ живущий народ мог добывать этот уголь для себя, для собственного обогрева. А эти шакалы воруют у народа возможность преодолевания будущего несчастья. Себестоимость добычи угля в копанке мизерная, людей работает немного. Из оборудования – мотоцикл со снятым задним колесом и надетым на него деревянным барабаном с обрывком каната. Этот мотоцикл тягает туда-сюда корыто. Этим корытом выдаётся из копанки уголь. Уголь рубится обушком, как двести лет назад. Зарплата у шахтёров не очень большая, платится наличкой. Без каких-либо отчислений и налогов. Шахтёров на копанке держат по минимуму. НО! Весь добытый уголь из копанки учитывается через близлежащую государственную шахту. Его цена такая же, как у этой шахты, а не реальная копаночная. Плюс на этот объём, пропущенного через государственную шахту, начисляются дотации, совместные с шахтными.

В 1998 году максимальный процент зольности на добываемый уголь составлял двадцать восемь процентов. Зольность – это, грубо говоря, количество породы, содержащееся в отгружаемом угле. Зольность может проявляться по различным причинам. Не очень хороший пласт, когда уголь перемежается прослойками породы. Или когда разрабатывается не очень мощный пласт. По технологии высота угольного пласта для нормальной работы добычного комплекса, должна составлять один метр двадцать сантиметров. Если пласт тоньше, то угольный комбайн подрубывает ещё и породу, которая повышает общую зольность угля. Существовали кой-какие коэффициенты, которые увеличивали стоимость тонны угля, в случае если шахта понижала зольность. Но это были малые деньги и никто этим не заморачивался. Потом начался процесс постепенного увеличения зольности. Апофеоза он достиг при Януковиче – премьере, когда за одну ночь, лёгким росчерком пера, угольная отрасль Украины увеличила добычу сразу на двадцать процентов. На двадцать процентов увеличили допустимую зольность угля. Сейчас допустимая разрешённая зольность угля может быть до шестидесяти процентов. Я сам неоднократно видел, как на шахте, у которой зольность в силу геологических причин не может быть высокой, бодяжили уголь породой при отгрузке. Некоторые шахты вообще перестали выдавать породу в отвал. Вся она шла в общий угольный бункер и отгружалась заказчику. Начали даже разработку старых породных терриконов на поверхности, чтобы бодяжить этой породой уголь. Из документов исчезло слово уголь. Везде начал фигурировать термин "Горная масса". И вот представьте, по железным дорогам Украины перевозится субстанция, большую часть которой составляет порода, отбросы. Тратится лишнее топливо для тепловозов, тратится лишняя электроэнергия для электровозов. Впустую используются железнодорожные вагоны, которых не так уж и много. И вдобавок на эту породу начисляется то же дотация от государства! И порода, место которой в отвалах, пропускается через топки тепловых электростанций, затем транспортируется в отвалы возле них, ухудшая без того не очень хорошую экологию.

http://mikul-a.livejournal.com/69180.html



17:08:00 19.05.2014

Хотел ограничится одной заметкой. Начал писать, накатили воспоминания, защемило сердечко. Двадцать лет отдано шахте. Смотрю я на то, как сейчас добивают угольную отрасль Украины, сердце кровью обливается. А какая она была раньше!

Итак, шахта Должанская Капитальная, жемчужина Донбасса, без преувеличения. Находится на юго-востоке Луганской области, в десяти километрах от города Свердловск, районного центра Луганской области. Уголь – антрацит. По качеству и составу – одно из двух существующих в мире уникальных месторождений. Чистейший углерод, без примесей. Из должанского антрацита делали компоненты термостойкой обшивки многоразового космического корабля Буран. Из него делали углепластик. Из него делают угольные электроды, применяющиеся в электрометаллургии. В начале двухтысячного года стоимость тонны должанского антрацита на Лондонской угольной бирже составляла двести долларов. Тонна рядового газового угля в то время стоила всего шестьдесят гривен. За свою недолгую историю на ней был два раза пожар. После проведённого расследования выяснились очень интересные подробности. Конвеерные ленты для транспортировки угля на шахте были три метра шириной. В СССР такой ленты не выпускали. Покупали в Англии. После исследования состава, из которого были сделаны эти лента, обнаружилась интересная небольшая добавка, которая самовоспламенялась после определённого количества изгибов ленты, проходящих через натяжные и приводные ролики. Чистейшая диверсия. Шахта сейчас принадлежит Ахметову. Он тупо гонит должанский антрацит на продажу на экспорт.

Шахта Красноармейская Западная, находится на западе Донецкой области, в десяти километрах от города Красноармейск (районный центр). Сейчас имеет название шахтоуправление Покровское. Чем уникальна эта шахта? Эта шахта уникальна рекордной производительностью. Хоть и уголь на шахте рядовой, газовый. При мощности (толщине) пластов один метр тридцать сантиметров, суточная добыча угля составляла ДВАДЦАТЬ ТЫСЯЧ тонн. Для справки – рядом, на западе, объединение Павлоградуголь, одиннадцать шахт. Суточная добыча всех этих шахт – тридцать одна тысяча тонн, и все эти шахты прибыльны. Это пример, как можно достичь производительности на рядовой, как для Донбасса шахте и связанными с этими вопросами рентабельности. Шахта частная. Организация производственного процесса сравнима с военной операцией. Всё в сверхнапряжённом ритме. Ну и люди там больше двух лет такого ритма выдержать не могут. Зарплата очень высокая, но и соответствующий спрос. В связи с участившимися делегациями "по обмену опытом", шахта все такие обмены запретила и засекретила сведения о суточной добыче угля. На шахте применяются все существующие передовые методы добычи угля и строительства горизонтальный выработок. Самая первая в Донбассе начала применять анкерную безрамную крепь, что очень сильно сократило затраты на рамную крепь, уменьшило применение металла. Пример для подражания.

Раз уж затронул Западный Донбасс, Павлоградуголь, напишу немного и о нём. Уголь добывают там рядовой, газовый, пласты не очень мощные, 1.1 – 1.2 метра. Но в массе угля содержится металл – германий. Сырьё для полупроводниковой промышленности. Содержится в таком количестве, что если его извлекать, то производство будет рентабельным. Принадлежит объединение тоже Ахметову. Тоже тупо гонит на ГРЕС и на экспорт. А германий при температуре больше девятисот градусов просто испаряется. Не остаётся его даже в шлаке.

Можно писать о характеристиках разного угля очень много, надо только повспоминать, уже забылось многое. Уголь может служить различным сырьём, не только источником тепла, энергии. Так, заводы для получения кокса ведь неспроста зовутся коксохимами. Продуктов сухой возгонки угля достаточно. Это и каменноугольная смола и бензол. Весь бензол, кстати, сейчас закупают нефтеперерабатывающие заводы. Знаю, была шахта, недалеко от Луганска. Имела такое ласковое название "Белянка". В последнее время, перед закрытием, добывала всего два вагона угля в сутки. Но эти два вагона угля уходили из шахты под вневедомственной охраной. Куда и для чего шёл этот уголь мне не ведомо. Но такой факт имел место. На северо-западе Луганской области, у некоторых шахт шламоотстойники имеют радиоактивный фон, намного превышающий Чернобыльский. Что входит в состав того угля никто не скажет. Может какие-нибудь радиоактивные изотопы. Запасов угля в Донбассе хватит как минимум ещё на двести лет. Перед свержением, Янукович подписал с китайцами соглашение по строительству двух заводов для газификации угля. Один из них должен был быть в Луганской области. Судьба этого контракта туманна. Реализации его может не произойти. Но всё равно есть альтернативная перспектива для использования нашего Донбасского угля.

http://mikul-a.livejournal.com/69599.html



13:28:00 20.05.2014

До войны в Днепропетровск из Красноармейска, города Донецкой области, можно было попасть по железнодорожной ветке идущей через станцию Синельниково. Была ещё одна ветка, идущая из сейчас всемирно известного города Славянск, через Лозовую, в Харьковской области и далее через Павлоград и на Днепропетровск. Когда немцы оккупировали территорию Днепропетровской и Донецкой области, они начали сразу строить железную дорогу из Красноармейска на Павлоград. Дорогу строили пленные красноармейцы и местные жители. За время оккупации они успели закончить эту ветку. По ней они, кроме всего прочего, вывозили местный украинский чернозём. После окончания войны и по прошествии десяти лет было принято решение о начале освоения Западного Донбасса. Это сейчас угольное объединение Павлоградуголь. Когда началось планирование расположения будущих шахт, выяснилась одна удивительная особенность. Железнодорожная ветка, построенная немцами, ИДЕАЛЬНО ВПИСАЛАСЬ В ТРАНСПОРТНУЮ ИНФРАСТРУКТУРУ БУДУЩИХ ШАХТ.

Я проработал на одной из шахт Западного Донбасса много лет. Сделано было мной и нашими ребятами много полезного для развития шахты. Доводилось работать в разных уголках шахты. Работали мы как-то в одном самом дальнем углу шахты. От места высадки из клети до нашего места работы было больше шести километров. Работали мы там больше двух лет. Каждую смену пешком, два раза, сначала туда, потом обратно. Поначалу очень напрягало, особенно после тяжкой смены. Потом привыкли и уже не обращали на это внимания. И сейчас, уже будучи на пенсии, я регулярно совершаю пешие прогулки на расстояния, намного превышающие те километры. Как-то в один "прекрасный" день, или ночь, в шахте ведь понятия день – ночь не существует. Там постоянная ночь, вернее не ночь, а абсолютная тьма. Ко мне пришёл один дядька. Вернее не дядька, а уже пожилой дедушка. Было ему за семьдесят, работал он главным геологом шахты. Работал он с самого начала освоения Западного Донбасса. Всю геологическую обстановку он знал наизусть. По оттенкам цвета породы он мог рассказать всё, что связанное со структурой и возрастом этой породы. Деньги на своей должности он получал не очень большие, должность главного геолога на шахте не очень престижная. Подходящее место для пенсионера. И деньги для него было не главное. Он не мог обходиться без работы, без спуска в шахту. Преодолев такое расстояние, дедушка этот присел отдохнуть, мы тоже оставили свою работу. Отдохнув, дедушка заговорил и начал рассказывать одну интересную историю.

Но для того, чтобы понять, что я хочу поведать, надо сделать ещё одно отступление. Шахты Западного Донбасса расположены в долине реки Самара. И из-за этого там очень близко расположены грунтовые воду. Мало того, сразу под грунтовыми водами находится целый слой плывуна. Плывун – это водно-песчаная эмульсия. Она текучая как вода, но насосом её откачать невозможно. Поэтому её стараются изолировать, не дать проникнуть в подземные выработки. Иначе наступит катастрофа. Когда начали строить шахты, когда начали строить шахтные стволы, проводили очень дорогостоящие работы. По кругу, диаметром большим чем диаметр ствола бурили особые скважины большого диаметра, с шагом приблизительно один метр. Перебуривали слой плывуна. В эти скважины опускали длинные U-образные трубы и через них прокачивали жидкий азот, для того чтобы заморозить этот слой плывуна. После заморозки, вручную, с помощью отбойного молотка это всё разрабатывалось. Что такое мёрзлый песок и как он долбится, каждый может попробовать зимой, отколов кусочек из кучи мёрзлого песка. Потом пройденное пространство крепили чугунными тюбингами, такими чугунными секторами – частями окружности. Из шести – восьми тюбингов получалось кольцо, высотой один метр. Кольца скреплялись между собой болтами, сбоку и между ярусом соседних колец прокладывали свинцовые пластины для герметичности. Получалась сплошная герметичная оболочка, не пропускающая плывун. Ствол получался очень дорогим. Тюбинги можно увидеть в метро. Там из них закреплены тоннели, по которым ездит поезд.

Выемка угля в Донбассе осуществляется способом погашения отработанного пространства. Что это такое, я попытаюсь объяснить. После прохода добычного комплекса и выемки угля, на том месте образуется пустое пространство. Его крепят деревянными или металлическими специальными стойками. После отхода лавы на определённое расстояние, эти стойки выбиваются и происходит обрушение породы. Делается это для того, чтобы процесс обрушения был управляемый, а не стихийный, и не задавило бы комплекс и работающих там людей. Технология эта отработана очень хорошо и ничего сверх-опасного в этом нет. Но порода выше отработанного пространства начинает со временем трескаться, разрушаться, проседать. И этот процесс со временем доходит на поверхность. На поверхности от этого может происходить просадка грунта. На шахтах Западного Донбасса в десяти – двадцати метрах выше угольного пласта идёт водоносный горизонт. И после каждой посадки лавы происходит растрескивание породы и поступление воды в шахту. Чем больше площадь пространства извлечённого угля, тем больше воды поступает в шахту.

Я эти технологические подробности пишу для понимания того, что произошло с шахтами Западного Донбасса. Об их перспективе. Западный Донбасс планировалось вскрывать не очень большими шахтами, со сроком службы до тридцати лет. Их там должно было быть больше трёх десятков. Обычно шахту рассчитывают на срок службы не меньше пятидесяти лет, в связи в очень большими затратами на её строительство. А тут такой малый срок. Для чего? План по освоению западного Донбасса подрезала перестройка. Из того количества шахт было построено только одиннадцать Одна из этих шахт уже отработала своё. Остальные шахты не закрывали. Они продолжают работать и уже разрабатывают шахтные поля тех небольших шахт, которые планировалось построить.

Так что же такого интересного нам тогда рассказал старый дедушка-геолог? А он рассказал очень интересные вещи. Дело в том, что под угольными пластами, глубже, расположены запасы урановой руды. И как всё в Союзе, было принято очень оригинальное и практичное решение. Шахты эти планировались как шахты двойного назначения. После отработки угля, производилась бы реконструкция угольных шахт. Углублялись стволы, нарезались бы горизонтальные выработки и шахта превращалась бы в урановую. Но я ведь не зря написал про воду. Сейчас, в связи с отработкой большой площади угольных пластов, происходит поступление в шахты воды в очень большом количестве. А если бы разработка Западного Донбасса шла так, как планировалось, то поступление воды ограничивалось "малыми" размерами тех шахт, не построенных. Переход к разработке урановой руды из-за этого невозможен. Возможна разработка только путём строительства новых шахт, с сопутствующими большими затратами. Собственником шахт Западного Донбасса является компания Ахметова ДТЕК. Они не будут заниматься этим однозначно. Их стратегия – хапнуть то что есть, а потом хоть трава не расти. И будет ли добываться урановая руда в тех местах? Наверное при нынешних "хозяевах" земли украинской этого не будет никогда. А немцам видно было известно, какие ценности лежат в недрах Западного Донбасса. И что бы ни говорили о них, они планировали свои действия на много лет вперёд. Правда, эти их планы разбились о суровую действительность и крепкий дух Советского народа.

http://mikul-a.livejournal.com/69834.html



15:52:00 21.05.2014

Я не зря пишу в заглавии "уголь Украины", а не "уголь Донбасса". Хочется надеяться, что здравый смысл в нашем конфликте победит. Что в центре и на западе Украины люди поймут, какого упыря они привели к власти с помощью майдана. Ещё не так далеко зашёл конфликт, ещё не глубока рана между людьми. И если, даст Бог, конфликт удастся притушить, рана эта со временем зарубцуется. Хотя будет очень долго заживать.

И тогда и если, именно если, удастся избавиться от тех шакалов, которые рвут на куски угольную отрасль Украины, рвут до смерти, удастся её восстановить и она засияет полным сиянием. А перспективы у неё есть.

Я в прошлых статьях показал, какие есть для этого возможности. Снизить зольность, применять передовые методы строительства горных выработок, передовые методы добычи угля и оснащение для этого лав. Уже многие шахты внедряют такие методы. Уже накоплен некоторый опыт. Надо только желать этого.

Западный Донбасс не заканчивается действующими шахтами. Он не ограничен границами города Павлограда. Он тянется на запад, вплоть до левого берега Днепра. Новомосковск, Орловщина в Днепропетровской области. Горно- геологические условия такие же, как и в Павлоградугле. Пласты тоже такие. Преимущество в том, что неглубокое залегание пластов. Ведь Павлоградуголь тоже ведь начинался с шахт глубиной чуть более ста метров. Это сейчас лавы опустились на глубину пятьсот – шестьсот метров. В этом преимущество данного перспективного месторождения. Недостаток заключается в том, что там находится заповедная зона, сосновые леса, места отдыха жителей. И если будет осваиваться это месторождение, то с большой осторожностью.

Убитое полностью угольное объединение Стахановуголь. На шахтах остались нормативные запасы в шестьдесят – восемьдесят миллионов тонн. В конце Союза начали подбираться к этим запасам. Начали строительство новых шахтных стволов. А потом всё бросили, стволы законсервировали, некоторые не достроили. Убили это объединение как конкурента. Там были одни из высококачественных сортов коксующегося угля, малосернистого. Ведь в коксовые батареи загружается смесь разных угольных сортов и кокс нужен разный, для разных процессов плавки. Некоторые марки такого угля не заменить дешёвым коксующимся углём Кузбасса. Я знаю некоторые места возле Алчевского меткомбината, буквально в прямой видимости, где были построены уже стволы. Можно было строить шахту. Стволы были построены ещё в хрущёвские времена. Но это всё было законсервировано. Стволы глубиной двести метров, буквально рядом с поверхностью. На этой глубине ствол пересекал три угольных пласта. Один верхний, мощностью метр тридцать и далее два по метр шестьдесят. Мелкое залегание, не очень большие издержки, рядом Алчевский коксохим. Очень выгодная добыча. Но сколько было попыток начать строительство там шахты, все они упирались в могущественный запрет. Кто-то держит руку на пульсе, кто-то присмотрел это себе. Рядом в нескольких километрах при разведочном бурении обнаружился пласт угля толщиной до семи метров. Но это разговор из уст геологов.

Сколько ещё таких мест имеется на землях Донбасса? Я знаю ещё пару, стволы там были построены ещё во времена Хрущёва и законсервированы. И это только в Луганской области, а в Донецкой?

Интересная особенность – все шахты Донбасса расположены на правом берегу реки Северский Донец. Есть пара правда на левом, но это как бы исключение. Но есть месторождения на левобережье и о них никто не знает. Например это: на севере Луганской области геологи обнаружили новые месторождения энергетических углей – Богдановское, Петровское, Старобельское, запасы которых превышают 3,5 млрд. тонн. Вместе они образуют Северодонбасский угленосный район, который расположен на территории Станично-Луганского, Беловодского и Старобельского районов общей площадью 100 тыс. гектаров. Месторождение уникально тем, что мощность пластов здесь достигает 1,2-3 м, а глубина их залегания – 550-770 метров. На действующих шахтах Донецкого бассейна разрабатывают пласты на более глубоких горизонтах – 990-1150 метров. Всё это позволяет рассматривать новый район Луганской области как перспективный для добычи энергетических углей. В основном, это малосернистые и пригодные для сжигания угли (Богдановское месторождение), сернистые и среднесернистые (Петровское), высокосернистые – в северных районах.

Когда я работал в шахтострое, то было уже принято решение о начале освоения Богдановского месторождения. Уже наше управление готовилось к работе. Была уже намечена железнодорожная трасса, готовились к прокладке. Но нагрянула перестройка, а затем развал и это осталось только на бумаге. Организация работы планировалась интересным способом. На промплощадке только оборудование и механизмы для работы и некоторые подсобные помещения. Вместо административно-бытового комбината – поезд. В этом поезде вагоны – нарядные разных участков, раздевалки, душевые, буфет. Во время движения поезда к месту работы планёрки, раздача заданий, переодевание в спецовку, буфет, кому надо. С поезда прямо непосредственно на работу. На обратном пути – душ, раздевалка и буфет. И всё это в пути. Значительно экономилось время работающих на дорогу к строительству. Но увы, это всё осталось только на бумаге. А может и бумаги уже той не осталось. Уголь из этих месторождений планировалось пускать на переработку. Вот что об этом пишут умные журналы: При переработке угля этих месторождений можно получить более 380 млн. т бензина, 450 млн. т. углеводородных газов (метана, этана, пропана и бутана), 100 млн. т серы (или 350 млн. т. серной кислоты), 245 млн. т фенолов, свыше 550 млн. т дизельного и почти 440 млн. т. котельного топлива. Расчётная выходная цена светлой синтетической нефти, полученной путём гидрирования угля, составляет порядка 100 долларов за тонну, или 15-16 долларов за баррель. Тонна «угольного» бензина при этом обойдётся в 150 долларов, то есть 750 грн., или 75 копеек за один литр. Правда это расчёты 2005 года. Запасов угля на этом месторождении по прогнозам геологов хватит на ПЯТЬСОТ ЛЕТ.

Буду наверное закругляться. Хотя можно на эту тему ещё писать и писать. Тема неисчерпаема. Хочется надеяться, что те, кто прочитал мои записи, немного изменят свой взгляд на Донбасс, на тему его убыточности, на его перспективу.

http://mikul-a.livejournal.com/70331.html



01:11:00 22.05.2014

Вот интересно некоторый народ рассуждает. Всё сводит к затратам и прибыли, к шелесту купюр. Конечно, нефть и газ очень удобные и практичные источники энергии. Их удобно транспортировать. Но почему-то никто не обращает внимание на то, что все современные конфликты, все войны, вращаются как раз вокруг месторождений нефти и газа. Вокруг путей их транспортировки. Кто-нибудь слышал о конфликтах вокруг угольных месторождений? Кто нибудь слышал о конфликтах вокруг путей доставки угля? Почему китайцы до сих пор строят паровозы? Почему Китай является лидером по добыче угля? Добывает столько, что Украина рядом не стояла. Почему тот же Вьетнам, имея месторождения нефти и экспортируя её, параллельно развивает угольную отрасль? В последнее время разговоры вокруг истощения запасов нефти и газа примолкли. Но это не значит, что проблемы нет. Запасов нефти едва ли хватит на тридцать – сорок лет. А замолкли для того, чтобы вы тратили свои денюжки на нефтепродукты, использовали газ всё больше и больше. Чтобы владельцы этих месторождений успели побыстрее нахапать свою прибыль. Стоимость заводов по газификации угля и производства из угля топлива завышена. Усовершенствование процессов тормозится. И тормозится всё это на ваши денюжки, которые вы платите за нефть и газ, за сверхкомфортную жизнь. Тормозится могущественным нефтяным лобби. В государствах, где у власти действительно национальная элита, уже начали задумываться над этой проблемой. Вот и в Англии уже идут сильные подвижки по углю. Уже начинают восстанавливать собственную добычу угля. А с каким остервенением её убивала Маргарет Тетчер. Сколько шахтёров при этом покалечили, сколько в тюрьму посадили. Месторождение газа в Северном море подходит к концу, цены на газ ползут вверх. Англия уже не то что чувствует, а задыхается от таких цен. А транспортировка нефти? Чтобы гарантировано обезопасить транспортировку нефти для Англии, ей надо иметь соответствующий флот. А сколько денег уходит на содержание флота? И почему все умники затраты на содержание флота не приписывают к затратам на стоимость нефти? А дешёвая атомная энергия? И дешева ли она? Ведь никто не представляет, сколько надо потратить на утилизацию отработавших атомных электростанций? А Штаты, с их мощнейшим флотом. Ведь флот Штатам обеспечивает доминирование вокруг нефти и газа. И во сколько им это удовольствие обходится?

Сейчас стоимость самого распространённого, газового угля определяется стоимостью добычи на Австралийских карьерных месторождениях. Они расположены прямо на берегу океана. Рядом, буквально, расположены погрузочные терминалы. В суда-углевозы уголь загружается конвеерными лентами, идущими из карьера. Морская транспортировка очень дешева. Карьерная разработка тоже дешевле подземной. Поэтому австралийский уголь самый дешёвый в мире. И по нему ориентируется ценообразование угля в остальных регионах мира. Но у них тоже начали возникать проблемы. Чем глубже опускается карьер, тем больше возникает проблем. Большая вскрытая площадь, внизу начинает собираться водичка. Её надо откачивать. Выхлопные газы карьерных самосвалов. Начинает показывать своё влияние метан. Карьер надо проветривать. И потихоньку цена на этот уголь начинает расти. И при таких темпах разработки он ведь тоже подойдёт к концу. И когда начнёт ощущаться дефицит нефти и газа, тогда все подземные месторождения всех стран станут в равные условия. И тогда начнётся война за угольные месторождения. И тогда начнётся соревнование – кто быстрей освоит и наладит разработку своих месторождений.

Интересны рассуждения вокруг дотаций украинских шахт. Всё сводится к той же формуле затраты – прибыль. Конечно, если собственник шахты один, ему наплевать на рабочих, на жителей шахтёрских посёлков. А если подвести государственный подход? Вот представьте – шахтёрский городок на двадцать тысяч жителей. Одна шахта, она убыточна и ей надо доплачивать. На шахте работает к примеру две тысячи человек. У них семьи. Если брать семью из трёх человек, то это уже шесть тысяч человек. Плюс к этим людям торговля, которая тоже работает и платит налоги государству. Плюс обслуживание инфраструктуры и жилого фонда городка – газ, свет и вода, там ведь тоже работают жители этого городка. Плюс пару банков, обслуживающих этот городок. Плюс школы и садики для детей. Плюс автозаправка. Плюс автосервис. И каждый может добавить сюда ещё много таких плюсов. Это всё приносит доходы и с этого выплачиваются налоги. В этих структурах работают жители этого городка. В этот городок приезжают автобусы из районного и областного центра, это тоже налоги и рабочие места. И деньги в основном оборачиваются и не единожды в этом городке. И всё это держится на дотациях шахте, которые платит государство. А суммарный налог со всех рабочих, предприятий и фирм там работающих? Может это всё покрывает государственные дотации шахте?
А если эту убыточную шахту закрыть?

http://mikul-a.livejournal.com/70472.html






Соцсети

Опрос

К какой религиозной конфессии вы себя относите или не относите ?
атеизм
20%
агностицизм
4%
христианство
44%
ислам
10%
буддизм
8%
другое
14%
Всего голосов: 111

Темы на форуме